La rehabilitación de la Avenida 18 Poniente, una de las intervenciones viales que actualmente se realizan en Puebla capital, registra un avance cercano al 61 por ciento, informó el gobernador Alejandro Armenta Mier durante un recorrido de supervisión por el tramo comprendido entre Bulevar Norte y Diagonal Defensores de la República. La obra, iniciada el pasado 14 de septiembre, beneficiará a más de 59 mil habitantes de ocho colonias de la ciudad.
Los trabajos se realizan en jornadas diurnas y nocturnas con maquinaria estatal e incluyen fresado de la superficie, colocación de una nueva carpeta asfáltica de cinco centímetros y señalamiento vial. La intervención busca mejorar las condiciones de circulación en una zona que conecta distintos puntos de la capital y que diariamente concentra traslados de habitantes, trabajadores y automovilistas.
Entre las colonias beneficiadas se encuentran Maestro Federal, Villa San Alejandro, Las Hadas, Mundial 86, Lázaro Cárdenas Oriente, El Tamborcito, José María Morelos y Pavón y San Miguelito. Durante la supervisión, Armenta señaló que la recuperación de vialidades responde al rezago acumulado en la capital y destacó la necesidad de mantener un ritmo constante de intervención para mejorar las condiciones de movilidad.
La rehabilitación de la 18 Poniente forma parte del Programa de Infraestructura Vial 2026, que contempla trabajos en 76 vialidades durante el año. Para estas acciones se utiliza material AC-20 proporcionado por Pemex, con apoyo del gobierno federal encabezado por Claudia Sheinbaum, un esquema que, de acuerdo con el mandatario estatal, permite reducir los costos de pavimentación y ampliar el número de calles atendidas.
Armenta indicó que al inicio de su administración una proporción importante de las más de 53 mil calles de Puebla capital presentaba algún grado de deterioro, mientras que alrededor de 10 mil permanecen pendientes de pavimentación. Frente a este panorama, planteó mantener las intervenciones durante los próximos años y avanzar hacia una meta de 150 mil calles atendidas en distintos puntos del estado hacia 2030.
Además de las rehabilitaciones urbanas, la estrategia contempla proyectos de mayor alcance, como el Periférico 5 de Mayo y sus circuitos Norte y Sur. Con estas obras, la administración estatal busca atender uno de los principales retos de movilidad en Puebla y avanzar gradualmente en la recuperación de vialidades, con intervenciones que impacten de manera directa en los traslados cotidianos y la conectividad de las comunidades.
